蒸發(fā)式冷凝器和水冷式冷凝器比較
現(xiàn)在討論蒸發(fā)式冷凝器維修驗收技術規(guī)范,(2) 差壓變送器正壓室信號管被堵, 造成液面指示失準。由于進入空冷塔的水水質不純, 日積月累便在空冷塔底部積有一定的泥土, 造成差壓變送器正壓室信號管被堵, 嚴重影響測量值的準確而造成事故。為了避免信號管被堵, 應定期(一般是三個月) 將排污閥打開, 疏通正壓室信號管, 同樣在做這一維護時, 必須將調節(jié)器置手動狀態(tài), 以就地液位計為依據(jù), 在操作人員配合下進行。
蒸發(fā)式冷凝器循環(huán)水系統(tǒng)可能含有化學或生物污染物,包括軍團菌。如果吸入或者喝下會對人體產生危害,排出氣流中會含有水份;當水分配系統(tǒng)和通風機運行時會產生水飄逸;清洗水系統(tǒng)部件時會產生薄霧。
1,.如果選擇碳鋼管,我們建議要求廠家對碳鋼管進行鍍鋅處理,因為鍍鋅處理,并不會過大的提高盤管的試用成本,但是確實可以很好的延長試用壽命,但是這種方法與銅管和不銹鋼管的使用壽命是無法比擬的,沒有可比性;
2,蒸發(fā)式冷凝器的位置高度對整個系統(tǒng)也有很大的影響。一般而言,閉式冷卻塔安裝高度一般等于或高于設備安裝位置的高度,這樣對水泵以及整個系統(tǒng)水的循環(huán)都有好處。如果閉式冷卻塔的安裝位置低于設備的安裝高度,為了防止停機時冷卻介質從管路回流至水箱而引起水箱溢水,可以考慮把水箱放到高層,或者加電磁閥,避免冷卻介質回流。
3、蒸發(fā)式冷凝器在寒冷的環(huán)境中運行時,接近飽和的出塔濕熱空氣與塔外的干冷空氣混合,隨著溫度的降低,濕空氣的飽和含濕量減小,濕空氣中的水蒸氣發(fā)生凝結而產生大量的羽霧。本條說明了消霧的理論途徑,并指出消霧尚不是冷卻塔的必須要求。但由于機械通風冷卻塔高度較低,霧團飄散影響了周圍居民區(qū)及交通道路的可見度,造成下風城區(qū)的濕度上升,可能還助推了霧霾的生成;同時一些消霧措施有一定的節(jié)水效果,所以冷卻塔消霧的需求越來越多。
蒸發(fā)式冷凝器在開發(fā)使用之初,其意圖即是充分利用循環(huán)泵來推進水輪機帶動風機轉動,省去電動機,然后達到節(jié)能的意圖。水輪機冷卻塔節(jié)能改造的主要對象是現(xiàn)已有的電動風機冷卻塔。 現(xiàn)在很多水輪機冷卻塔被某些廠家過分炒熱,乃至違背了水輪機冷卻塔改造的出發(fā)點,以至于一些專家對水輪機冷卻塔不以為然乃至稱之為偽科學。這些都是對水輪機冷卻塔片面的不客觀的了解。真實的水輪機冷卻塔改造應當遵從的基本原則和條件是:1、堅持原有的冷卻塔冷卻水量和風機風量。選用的水輪機軸功率有必要到達原來配用電機的功率,這樣才能確保冷卻塔的正常冷卻效果。2、不改變原有冷卻塔構造。水輪機體積小、裝置便利,冷卻塔原有構造不變,改造工程量小。3、不添加水泵揚程。假如水泵的揚程壓力雖能推進水輪機,但水輪機軸功率達不到風機軸功率,則該塔就不能改造。 4、節(jié)能降耗水輪機冷卻塔的首要意圖即是省去電動機,然后節(jié)約電耗。以上四點原則是彼此制約的、相得益彰的,包含了水輪機冷卻塔改造的初衷。我公司以真實完成冷卻塔節(jié)能降耗為意圖,真摯為客戶服務,通過我公司改造的多臺水輪機冷卻塔的實踐測驗和數(shù)據(jù)對比顯示,節(jié)能(即節(jié)約用電)作用顯著。